
Caminhão betoneira montado sobre trilhos de 5 m³-
Posicionamento central – A "Unidade de assalto{0}}em todo o terreno" para concreto Quando as estradas pavimentadas terminam e o equipamento convencional fica impotente, este produto se torna a chave para quebrar as restrições espaciais. Através da profunda integração de um chassi sobre esteiras e um sistema de mistura-de alta eficiência, ele consegue uma entrega direta e contínua da central dosadora comercial de concreto até o ponto de vazamento na "última milha". Elimina completamente a dependência de estradas fixas, ampliando a capacidade padronizada de entrega de concreto a qualquer local concebível.

Performance Core – A Alma Dupla da Resiliência e Adaptabilidade
Seu desempenho excepcional decorre da sinergia perfeita de dois sistemas principais:
Chassi todo{0}}com rastreamento para todo o terreno: oferece excepcional capacidade-off-road, capacidade de inclinação e adaptabilidade ao solo. Ele navega de forma constante pela lama, encostas e terrenos acidentados, exercendo uma pressão sobre o solo muito menor do que os veículos com rodas para proteger eficazmente o local de construção.
Sistema de mistura de alta-eficiência de 5 m³: mesmo durante o transporte em terrenos extremamente irregulares, o acionamento hidráulico preciso e um design otimizado das lâminas de mistura (utilizando recursos como lâminas espirais logarítmicas) garantem que o concreto seja misturado de maneira homogênea, evitando a segregação e garantindo uma qualidade de descarga equivalente à de grandes caminhões misturadores estacionários.

O especialista em resolver problemas especializados de engenharia:
É uma solução dedicada, nascida para desafios únicos, servindo principalmente:
Energia Eólica de Montanha/Infraestrutura Hidráulica: Dirige diretamente para áreas montanhosas para fornecer concreto para fundações de turbinas eólicas, estruturas de barragens e muito mais.
Conservação da água em terras agrícolas e construção de terras agrícolas de alto padrão-: atravessa cristas de campos e solo macio diretamente até os locais de construção do canal.
Engenharia subterrânea e de túneis: com corpo compacto e direção ágil, realiza transporte de concreto-de longa distância em espaços confinados. Alguns projetos podem até operar sem a necessidade de se virar dentro do túnel, aumentando significativamente a eficiência.
Redes de Oleodutos Municipais e Renovação de Áreas Residenciais Antigas: Opera de forma flexível dentro dos locais restritos das áreas urbanas.
Resposta de emergência pós-{0}}desastre e reparos urgentes: estabelece rapidamente uma linha de abastecimento concreta mesmo quando as estradas estão danificadas.

Operação integrada – uma ferramenta de-redução de custos e aumento de eficiência-
Ele transforma o modelo tradicional-de alto custo, que depende de múltiplas transferências de equipamentos e manuseio secundário. Ao concluir todo o processo-de recebimento de materiais, transporte, mistura e descarga-com um único veículo, ele reduz drasticamente o custo e o tempo associados a carregadeiras adicionais, moegas de transferência e à construção de estradas de acesso temporárias. Isso aumenta significativamente a eficiência geral do projeto e os benefícios econômicos.

Durabilidade projetada para condições extremas de trabalho
Estamos perfeitamente conscientes dos desafios que os ambientes adversos representam para os equipamentos e, portanto, buscamos a excelência em design e fabricação:
Estrutura robusta e confiável: a estrutura do chassi e o tambor de mistura são construídos em aço de alta-resistência, com áreas críticas reforçadas para resistir a impactos e vibrações.
Garantia de componentes principais: Componentes críticos, como o sistema hidráulico e os redutores de engrenagem, podem ser adquiridos de marcas de renome internacional, garantindo transmissão de energia confiável e vida útil prolongada.
Manutenção Facilitada: O projeto considera totalmente a facilidade de manutenção nas operações de campo, visando maximizar a disponibilidade do equipamento e reduzir os custos operacionais totais do ciclo de vida.

Parâmetros de referência
| Não | Item de configuração | Descrição da configuração |
| 1 | Marca do motor | Poder de Weifang |
| 2 | Modelo do motor | 4105 Turboalimentado |
| 3 | Poder | 80 kW |
| 4 | Padrão de emissão | China III, bomba de combustível mecânica em linha |
| 5 | Método inicial | Partida elétrica (ignição com chave) |
| 6 | Tensão operacional do equipamento | CC 24V |
| 7 | Sistema de refrigeração do motor | Água-resfriada |
| 8 | Sistema de freio | Freio-de corte pneumático |
| 9 | Capacidade do tanque de combustível | 50L |
| 10 | Sistema de resfriamento de freio | Spray de água eletrônico |
| 11 | Marca de transmissão | Wanliyang |
| 12 | Número de engrenagens de transmissão | 5+1 (faixa alta/baixa) |
| 13 | Especificação da trilha | 400*90*68 |
| 14 | Rastrear material | Trilha de borracha de engenharia |
| 15 | Rolos transportadores de esteira | Rolos transportadores sólidos dianteiros e traseiros |
| 16 | Táxi | Cabine Metálica Fechada |
| 17 | Capacidade do tanque | 5m³ |
| 18 | Espessura do casco do tanque | 5mm Q345 |
| 19 | Espessura da cabeça do tanque | 8mm |
| 20 | Faixa de descarga | 1.2 - 1.6 Metros |
| 21 | Velocidade de rotação do tanque | 0 - 14 rpm |
| 22 | Marca de bomba hidráulica | 40 |
| 23 | Velocidade Máxima de Viagem | 30km/h |
| 24 | Capacidade de classificação | 30 graus |
| 25 | Peso Operacional do Equipamento | 3,3 toneladas |
| 26 | Dimensões Gerais | 5100 × 2200 × 2850 milímetros |
Vistas de vários-ângulos
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Além dos limites da construção convencional, sempre há tarefas que parecem “impossíveis”. O caminhão betoneira sobre esteiras-de 5m³ existe para transformar essas "impossibilidades" em procedimento padrão. É mais do que um veículo de transporte-é prerrogativa da engenharia projetar livremente a capacidade de construção moderna em qualquer coordenada.
Escolhê-lo significa optar pelo melhor terreno-que desafia a acessibilidade, equipando seu projeto especial com as "pernas rastreadas" e o "coração misto" mais confiáveis. Ele transforma as tarefas mais árduas em esforços de eficiência calma.
O-caminhão betoneira montado-de pista para concreto, a jornada não deve ter ponto final.
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