O motor é a chave para a potência de um navio-tanque e também está intimamente relacionado ao consumo de combustível.
Portanto, os diversos sistemas do motor-tanque e seus acessórios são limpos regularmente, e a manutenção pode reduzir o consumo de combustível e vice-versa.
Em primeiro lugar, o filtro de ar deve ser limpo. Se o filtro de ar estiver entupido ou houver muita poeira, o motor do caminhão-tanque ficará mal arejado e uma grande quantidade de poeira entrará no cilindro, o que acelerará a velocidade de deposição de carbono do cilindro e fará com que o caminhão-tanque O motor é não aceso, a potência é insuficiente e o consumo de combustível do caminhão-tanque aumentará naturalmente.
Em segundo lugar, é necessário limpar os depósitos de combustível dos injetores de combustível, pois a câmara de combustão é propensa à formação de coque e os depósitos de carbono podem dificultar a partida; os depósitos de combustível dos injetores de combustível também podem causar entupimento da passagem de óleo, deformação na injeção de gasolina, atomização deficiente e consumo de combustível. Aumentar. Além disso, a lama do acelerador do tanque de combustível também é removida. A razão para a lama no acelerador é que existem muitas razões. Alguns dos gases de escape da combustão do combustível formam depósitos de carbono no acelerador; então as impurezas que não são filtradas pelo filtro de ar permanecem formadas no acelerador. Mais óleo na lama gerará resistência do ar, o que levará a um aumento no consumo de combustível do navio-tanque.
Os caminhões-tanque geralmente devem limpar o acelerador ao dirigir de 10,000 a 20,000 quilômetros.
