Quando o cilindro hidráulico falha, como diagnosticar rapidamente a falha
O cilindro hidráulico é um elemento executivo que converte energia hidráulica em energia mecânica em um sistema hidráulico. A falha pode ser basicamente resumida como mau funcionamento do cilindro hidráulico, incapacidade de empurrar a carga e deslizamento ou rastejamento do pistão. Não é incomum que o equipamento pare devido à falha do cilindro hidráulico. Portanto, deve-se atentar para o diagnóstico de falhas e manutenção do cilindro hidráulico.
Diagnóstico e tratamento de falhas
1, Mau funcionamento ou mau funcionamento
As razões e métodos de tratamento são os seguintes:
(1) O núcleo da válvula está preso ou o orifício da válvula está bloqueado. Quando a válvula de fluxo ou o carretel da válvula direcional estão presos ou o orifício da válvula está bloqueado, o cilindro hidráulico está sujeito a mau funcionamento ou mau funcionamento. Neste momento verifique a contaminação do óleo; verifique se há sujeira ou depósitos coloidais presos no núcleo da válvula ou bloqueando o orifício da válvula; verifique o desgaste do corpo da válvula, limpe e substitua o filtro do sistema, limpe o tanque de óleo e substitua o meio hidráulico.
(2) A haste do pistão e o cilindro estão presos ou o cilindro hidráulico está bloqueado. Neste momento, não importa como você o manipule, o cilindro hidráulico não se move ou se move ligeiramente. Neste momento, verifique se as vedações do pistão e da haste do pistão estão muito apertadas, se entraram sujeira e depósitos coloidais: se a linha do eixo da haste do pistão e do cilindro está alinhada, se as peças de desgaste e as vedações são inválidas e se a carga é muito grande.
(3) A pressão de controle do sistema hidráulico está muito baixa. A resistência de estrangulamento na tubulação de controle pode ser muito grande, a válvula de fluxo está ajustada incorretamente, a pressão de controle é inadequada e a fonte de pressão está perturbada. Neste momento, verifique a fonte de pressão de controle para garantir que a pressão esteja ajustada ao valor especificado do sistema.
(4) O ar entra no sistema hidráulico. Principalmente porque há vazamentos no sistema. Neste momento, verifique o nível do líquido do tanque de óleo hidráulico, as vedações e as juntas dos tubos no lado de sucção da bomba hidráulica e se o filtro de sucção de óleo está muito sujo. Nesse caso, deve-se adicionar óleo hidráulico, tratar as vedações e as juntas dos tubos e limpar ou substituir o elemento do filtro grosso.
(5) O movimento inicial do cilindro hidráulico é lento. No caso de baixa temperatura, o óleo hidráulico apresenta alta viscosidade e baixa fluidez, o que faz com que o cilindro hidráulico se mova lentamente. O método de melhoria é substituir o óleo hidráulico por melhor viscosidade e desempenho de temperatura. Em baixas temperaturas, use um aquecedor ou use a máquina para aquecê-lo e aumentar a temperatura do óleo na partida. A temperatura normal do óleo operacional do sistema deve ser mantida em cerca de 40 graus.
2,A carga não pode ser acionada durante o trabalho, a haste do pistão é parada incorretamente, o empuxo é insuficiente, a velocidade cai e o trabalho é instável. O motivo é:
(1) Vazamento dentro do cilindro hidráulico. O vazamento interno do cilindro hidráulico inclui o vazamento causado pela vedação do corpo do cilindro hidráulico, pela vedação da haste do pistão e pela tampa de vedação e pelo desgaste excessivo da vedação do pistão.
A razão para o vazamento da vedação entre a haste do pistão e a tampa da vedação é que a vedação está enrugada, comprimida,rasgado, desgastado, envelhecido, deteriorado, deformado, etc. Neste momento, uma nova vedação deve ser substituída.
A principal razão para o desgaste excessivo da vedação do pistão é o ajuste inadequado da válvula de controle de velocidade, resultando em contrapressão excessiva e instalação inadequada da vedação ou contaminação do óleo hidráulico. A segunda é que entram materiais estranhos durante a montagem e a qualidade do material de vedação não é boa. A consequência é movimento lento e fraqueza. Em casos graves, causará danos ao pistão e ao cilindro, causando o fenômeno de “puxar o cilindro”. O método de tratamento consiste em ajustar a válvula de controle de velocidade e realizar as operações e melhorias necessárias de acordo com as instruções de instalação. (2) Vazamento no circuito hidráulico. Incluindo vazamento de válvulas e linhas hidráulicas. O método de manutenção consiste em verificar e eliminar o vazamento da tubulação de conexão hidráulica operando a válvula reversora.
(3) O óleo hidráulico é desviado de volta para o tanque através da válvula de transbordamento. Se a sujeira entrar na válvula de transbordamento e bloquear o carretel e fazer com que a válvula de transbordamento normalmente abra, o óleo hidráulico desviará da válvula de transbordamento e fluirá diretamente de volta para o tanque de óleo, fazendo com que nenhum óleo entre no cilindro hidráulico. Se a carga for muito grande, embora a pressão reguladora da válvula de alívio tenha atingido o valor nominal máximo, o cilindro hidráulico ainda não consegue obter o empuxo necessário para uma ação contínua e não se move. Se a pressão de ajuste for baixa, a força vertebral necessária para manter a carga não pode ser alcançada devido à pressão insuficiente, que se manifesta como impulso insuficiente. Neste momento, verifique e ajuste a válvula de transbordamento.
3,O deslizamento ou rastejamento do pistão do cilindro hidráulico fará com que o cilindro hidráulico funcione instável
Os principais motivos são os seguintes:
(1) O interior do cilindro hidráulico está lento. As peças internas do cilindro hidráulico estão montadas incorretamente, as peças estão deformadas, desgastadas ou a tolerância geométrica excede o limite e a resistência à ação é muito grande. A velocidade do pistão do cilindro hidráulico varia com a posição do curso e escorrega ou rasteja. O motivo se deve principalmente à má qualidade de montagem das peças, às cicatrizes superficiais ou às limalhas de ferro produzidas pela sinterização, que aumentam a resistência e reduzem a velocidade. Por exemplo: o pistão e o
a haste do pistão não está concêntrica ou a haste do pistão está dobrada, a posição de instalação do cilindro hidráulico ou da haste do pistão no trilho guia está deslocada, o anel de vedação está instalado muito apertado ou muito frouxo, etc. , substitua as peças danificadas e remova as limalhas de ferro.
(2) Má lubrificação ou má usinagem dos furos dos cilindros hidráulicos. Como o pistão e o cilindro, o trilho guia e a haste do pistão têm movimento relativo, se a lubrificação for fraca ou o diâmetro do cilindro hidráulico for muito ruim, isso agravará o desgaste e reduzirá a linearidade da linha central do cilindro. Desta forma, quando o pistão estiver trabalhando no cilindro hidráulico, a resistência ao atrito será grande e às vezes pequena, causando deslizamento ou rastejamento. O método de eliminação consiste em retificar primeiro o cilindro hidráulico, depois preparar o pistão de acordo com os requisitos correspondentes, retificar a haste do pistão e configurar a luva guia.
(3) A bomba hidráulica ou cilindro entra no ar. A compressão ou expansão do ar fará com que o pistão escorregue ou rasteje. As medidas de solução de problemas são verificar a bomba hidráulica, configurar um dispositivo de exaustão especial e operar rapidamente o escapamento várias vezes durante todo o curso.
(4) A qualidade da vedação está diretamente relacionada ao deslizamento ou rastejamento. Quando o anel de vedação é usado sob baixa pressão, em comparação com o
Vedação em forma de U, devido à maior pressão superficial e à maior diferença na resistência ao atrito dinâmico e estático, é fácil escorregar ou rastejar; a pressão superficial da vedação em forma de U aumenta com a pressão. No entanto, embora o efeito de vedação seja correspondentemente melhorado, a diferença entre a resistência ao atrito dinâmico e estático também aumenta, e a pressão interna aumenta, o que afeta a elasticidade da borracha. Devido ao aumento na resistência de contato do lábio, o anel de vedação inclinará e o lábio se estenderá. Também é fácil causar escorregões ou rastejamentos. Para evitar que tombe, pode ser usado um anel de suporte para mantê-lo estável.
4,A superfície do orifício interno do cilindro hidráulico está arranhada, consequências adversas e métodos de reparo rápido
(1) Os restos de material espremidos para fora da ranhura arranhada serão incorporados na vedação. Durante a operação, a parte funcional da vedação é danificada e pode causar novos arranhões na área arranhada.
(2) A rugosidade da superfície da parede interna do cilindro está deteriorada, o atrito aumenta e é fácil ocorrer rastejamento.
(3) Aumentar o vazamento interno do cilindro hidráulico e reduzir a eficiência de trabalho do cilindro hidráulico. As principais causas de arranhões na superfície do furo do cilindro são as seguintes.
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