Princípio de funcionamento do caminhão supressor de poeira
O caminhão supressor de poeira utiliza principalmente a interação entre o sistema hidráulico e o sistema de controle eletrônico, ou seja, o equipamento móvel de pulverização injeta o líquido de pulverização no tanque de armazenamento de líquido na estação de distribuição de líquido, e chega sozinho ao ponto de pulverização; quando o trem passa, o sistema de detecção fotoelétrica começa a identificar a locomotiva de tração. Após a passagem da locomotiva de tração, um sinal é enviado e o controlador controla o sistema hidráulico de transmissão para girar o tubo de distribuição de líquido ortogonal ao vagão e, ao mesmo tempo inicia a bomba de líquido para iniciar a pulverização. E ajuste a vazão da bomba de líquido para atender ao padrão de pulverização do projeto. O sistema de detecção fotoelétrica envia um sinal ao PLC entre os ganchos do trem e controla o motor de passo ou servo motor para girar o tambor de blindagem através do dispositivo de conexão de transmissão para interromper a pulverização e a pulverização. Quando o trem passa completamente, o dispositivo para de pulverizar.
Uso de caminhão de supressão de poeira
Os caminhões de supressão de poeira são usados para a prevenção e controle da poluição por poeira de carvão no transporte ferroviário de carvão e também são amplamente utilizados para evitar a poluição por poeira durante o transporte de outros materiais a granel, bem como pátios de escória, pátios de armazenamento de carvão, canteiros de obras, carvão poeira de transporte, fixação de areia, materiais de construção de aço, cimento e empresas Proteção ecológica de encostas de vários pátios de estoque abertos e assim por diante.
Quando o trem transporta carvão, o caminhão supressor de poeira pode solidificar o carvão em cada trem para formar uma película protetora para reduzir a poluição.
O caminhão supressor de poeira também tem a função de sprinkler, que pode ser girado 360 graus durante as operações de pulverização, e a artilharia da plataforma traseira pode ser girada ao mesmo tempo e pode ser operada por controle remoto eletrônico.
