Muitos experientes mestre de guindaste Dongfeng podem identificar falhas pelo som do veículo, de modo a encontrar problemas no tempo e impedi-los no futuro.
Grito: é duro. Esta é uma descoberta relativamente boa, mas também mais comum, geralmente problemas de frenagem.
Som de impacto: O som de impacto de um ferro de metal pesado. É provável que a fixação do motor seja afetada quando a velocidade do motor mudar devido a desgaste severo durante um longo período de tempo. Mas também pode ser causado por danos nas suspensões dianteira e traseira do carro ou por muito pouco fluido de transmissão.
Tocar: O som é semelhante a um toque pesado, mas menos alto. Quando esse tipo de som aparece, o proprietário do carro quer considerar se o uso de gasolina inferior, se o uso de óleo de baixa qualidade também pode aparecer som explosivo.
Clique: Pode ser o dano da junta universal do eixo de transmissão, ou pode ser causado por uma pequena pedra no pneu que bate no pneu ou o afrouxamento da flexão da pá do ventilador.
Rouco: Como um vazamento de balão, a maioria deles são problemas de ar condicionado ou sistema de arrefecimento. Se o sistema de refrigeração falhar, você poderá ver o líquido na parte inferior do carro. Além disso, o som também pode ocorrer quando o pneu vaza ou a câmara de vácuo do motor vaza.
Re-knock: Como uma batida fraca na porta. Esta situação é causada principalmente pelas causas internas do motor, provavelmente devido ao envelhecimento do veículo, rolamentos ou danos na válvula do motor também podem ser causados.
Assobiando: A maioria deles ocorre quando o carro está girando. Pode ser que a correia do ventilador esteja solta ou desgastada. Às vezes o pneu fica sem ar e esse tipo de som também ocorre.
Buzz: Soa como uma abelha. Sua aparência é susceptível de ser uma parte de soltar, peças de plástico ou de metal na parte inferior do motor e fixação do suporte de fixação de ar condicionado ou compressor é o mais comum.
Boom: Uma espécie de "whoop ..." sai do carro. O choro. É provável que os rolamentos de esferas em rodas, compressores ou bombas estejam danificados, ou que os condicionadores de ar ou compressores não estejam funcionando corretamente.
