Shacman M3000 One Tow One Heavy Duty Wrecker
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Shacman M3000 One Tow One Heavy Duty Wrecker

O veículo de demolição está equipado com levantamento, reboque, elevação e outros dispositivos com base no chassi de carga especial, com elevação, tração, plataforma de elevação, transporte de carga traseira e outras funções, operação conveniente, aparência bonita, segura e confiável. Amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, docas, empresas de reparos de automóveis e empresas de rodovias e outros departamentos, podem limpar imediatamente e rapidamente acidentes, falhas, violações e outros veículos.
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Introdução de Produto

 

Esse destruidor pode rebocar mais de 30 toneladas de caminhões médios e pesados ​​e é um ajudante muito bom em folga de estradas de alta velocidade e resgate urbano. Não só pode ser usado como um destruidor também pode ser usado como um guindaste, em uma certa altura pode levantar mais de 20 toneladas de objetos ou veículos. Este destruidor tem um chassi sofisticado, um novo estilo interior de ponta e um dorminhoco de luxo que pode descansar a qualquer momento durante longas unidades.

 

Configuração:

 

A especificação principal do veículo

Nome do produto

Naufrágios pesados

   

GVW (kg)

41000

Peso do meio -fio (kg)

23000

Passageiros de táxi

2,

Dimensão (mm)

11500×2550×3360

Ângulo de aproximação/ângulo de partida (grau)

16/12

Opeu dianteira/traseira (mm)

1525/2400

Número de eixos

4

Distância entre eixos (mm)

1800+4575+1400

Carga do eixo (kg)

7500/7500/16000/16000

Máx. velocidade (km/h)

89

Outros requisitos

1, o carro é usado principalmente para veículos de falha na estrada, reboque de veículos ilegais urbanos.

2, o dispositivo especial para o dispositivo de limpeza de obstáculos em tandem de reboque, o braço de elevação pode obter operações de elevação pesada, o braço de suporte pode fornecer funções de elevação, puxar e puxar.

3, Missa de levantamento: 15710kg (2 pessoas), 15645kg (3 pessoas).

4, o material do dispositivo de proteção lateral esquerdo e direito: Q235A Aço carbono, o modo de conexão é soldado, a proteção lateral esquerda e direita é a estrutura do tipo de saia e a conexão do corpo como um todo: 470 mm acima do solo,

5. A proteção inferior traseira é substituída pelo braço do suporte de dispositivo especial: a altura do solo é de 470 mm.

6, com o táxi opcional do chassi, uma nova forma opcional.

 

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