Caminhão atenuador de colisão Dongfeng D3

Vantagens do chassi
O veículo é construído sobre o chassi especial de fábrica original Dongfeng D3 de alta{0}}qualidade, apresentando atualizações abrangentes em quatro dimensões principais: potência, capacidade de carga, manuseio e conforto de direção. Ele é adequado-para vários cenários complexos de operação rodoviária, equilibrando desempenho robusto com economia de combustível. A configuração detalhada é a seguinte:

1. Sistema de trem de força: equipado com um motor diesel Yuchai YC4S170-60 em conformidade com os padrões de emissão da China VI. Este motor 3.8L proporciona uma potência nominal de 125 kW (170 CV) e um binário máximo de 500 N·m, proporcionando uma potência forte com uma excelente economia de combustível. O consumo abrangente de combustível é de apenas 12-14L por 100 km, o que é 5%-8% mais eficiente em termos energéticos em comparação com modelos semelhantes. Ele está acoplado a uma transmissão manual Fast Gear de 8 velocidades, garantindo mudanças suaves e entrega de potência eficiente. Combinado com um sistema de direção hidráulica, o veículo oferece manobrabilidade leve e ágil, permitindo fácil operação mesmo em zonas estreitas de construção e reduzindo efetivamente a fadiga do motorista.

2. Capacidade de carga e dirigibilidade: com uma distância entre eixos "dourada" de 3.950 mm, combinada com uma estrutura reforçada de camada dupla-232 (estrutura de 250 mm opcional), o chassi apresenta excepcional resistência-de carga. Ele pode transportar facilmente o módulo de amortecimento contra colisão, várias ferramentas de construção e materiais. Equipado com um eixo traseiro resistente-de 8- toneladas e pneus radiais totalmente em aço 9.00R20, ele garante resistência ao desgaste, resistência a perfurações e manuseio de carga estável. Esta configuração adapta-se bem a diversas condições de estradas complexas, como rodovias, terrenos montanhosos e estradas rurais, oferecendo excelente trafegabilidade sem limitações significativas de rota. As dimensões gerais do veículo são de aproximadamente 7.910 × 2.500 × 2.870 mm. Seu pequeno raio de giro facilita a relocação flexível, permitindo manobras rápidas em estradas urbanas e zonas de construção.

Sistema de proteção central

1. Configuração do módulo de amortecimento contra colisões: o módulo de buffer utiliza uma estrutura de absorção de energia-de alumínio de grau aeroespacial. Sua caixa é feita de painéis leves de liga de alumínio, preenchidos internamente com material absorvente de energia-de alta resistência. O exterior é atualizado com um design de seção-dupla com oito tubos de alumínio curvos, permitindo um sistema de absorção de choque de três-estágios. Após o impacto, os tubos curvos de alumínio são os primeiros a deformar-se, absorvendo uma parte da energia da colisão. Posteriormente, a estrutura em favo de mel passa por um esmagamento controlado para absorver a energia restante. Esse mecanismo-de defesa duplo garante um amortecimento eficaz. O módulo apresenta um comprimento de parada efetivo de 2.300 mm e uma área de impacto efetiva de 1,87㎡. Ele absorve com eficiência a imensa energia gerada por um veículo de 2{20}} toneladas impactando a 100 km/h. A deformação por esmagamento pós--impacto é controlada sem rebote secundário, minimizando danos ao pessoal e aos equipamentos na zona de trabalho, bem como aos ocupantes do veículo impactante. Após uma colisão, o cartucho de absorção de energia-de alumínio pode ser substituído com base no nível de dano, eliminando a necessidade de substituição completa do módulo e reduzindo os custos de manutenção a longo prazo.

2. Conveniência operacional: o módulo é acionado por um sistema hidráulico de alto-desempenho, suportando uma-chave hidráulica de elevação, abaixamento e inclinação. A operação é simples e conveniente, com todas as funções controláveis ​​pelo motorista de dentro da cabine, eliminando a necessidade de ajustes manuais fora do veículo. O módulo apresenta uma função de estabilização com-travamento automático. Pode ser travado na posição horizontal durante a operação para garantir estabilidade protetora e travado na posição vertical durante o transporte para não ocupar espaço extra, aumentando a mobilidade. O sistema hidráulico responde rapidamente, proporcionando elevação/descida suave e estável, sem emperramento ou ruído anormal. Isto permite uma rápida preparação para o trabalho e uma transição rápida entre os modos operacionais, melhorando a eficiência geral do trabalho.

Configuração do sistema de alerta de segurança

Este veículo está equipado com um sistema abrangente de alerta de segurança-de alta especificação, apresentando um design de alerta sonoro e visual integrado com cobertura de 360 ​​graus sem-ponto cego-. Alerta eficazmente os veículos seguintes sobre a cedência mesmo em ambientes complexos, como condições meteorológicas adversas ou durante a noite, reduzindo significativamente os riscos de acidentes em zonas de construção. A configuração detalhada é a seguinte:

Sistema de Alerta de Iluminação: O veículo está totalmente equipado com luzes estroboscópicas de matriz LED (4 na frente e 4 na traseira). Essas luzes oferecem alto brilho e forte penetração, suportando três modos de indicação distintos: aviso de conversão à esquerda-, aviso de conversão à direita-e aviso de fechamento de via. Em condições de baixa-visibilidade, como chuva, neblina ou à noite, a distância de alerta pode exceder 500 metros. Ele também possui uma seta de LED, que pode alternar com flexibilidade entre seta para a esquerda, seta para a direita e não entrar nos modos, orientando claramente os veículos que seguem para desviar e evitando congestionamentos de tráfego e acidentes secundários. A carroceria é adornada com marcações de advertência altamente refletivas feitas de material refletivo importado, garantindo rápida reflexão sob os faróis à noite e melhorando a visibilidade do veículo.

Sistema de Alerta Eletrônico: É equipado com display eletrônico de informações de alta-definição (tamanho de tela maior ou igual a 1200 × 300 mm). O display pode transmitir mensagens de aviso em tempo real-, como "Obras na estrada à frente, desacelere", "Estrada gelada, dirija com cuidado" e "Proibido ultrapassar". O texto é claro e atraente-e o conteúdo exibido pode ser modificado de forma flexível de acordo com o cenário operacional. Ele também possui uma sirene de alta-potência que suporta vários interruptores de modo de som de alarme. Inclui uma função de endereço público para avisos remotos de voz para veículos e trabalhadores da construção, oferecendo uma ampla gama de alertas e resultados eficazes, impedindo efetivamente a entrada ilegal de veículos na área de construção.

Recursos auxiliares de segurança: Um mastro de luz de advertência elevável é instalado no teto da cabine, com altura ajustável com base nas necessidades operacionais para aumentar o alcance de advertência. Ambos os lados do veículo estão equipados com dispositivos de proteção laterais feitos de liga de alumínio e fixados com parafusos. Essas proteções têm uma distância ao solo de 485 mm, evitando efetivamente que pedestres e veículos de duas{3}}rodas sejam puxados para baixo do veículo, ao mesmo tempo que protegem os componentes laterais do veículo. O dispositivo de proteção inferior traseiro é fabricado em aço soldado Q235A, proporcionando uma estrutura robusta para aumentar ainda mais a segurança geral do veículo.

Cenários de aplicação:

(1) Operações de manutenção de rodovias: adequadas para tarefas como reparo de pavimentos de rodovias, alargamento de estradas, renovação de marcações rodoviárias, manutenção de túneis e-descongelamento de pontes. Estacionado atrás da zona de trabalho, ele intercepta efetivamente veículos errantes, protegendo o pessoal e o equipamento da construção. Especialmente em condições climáticas adversas, como neve ou neblina, seu sistema de alerta orienta claramente os veículos para ceder, evitando colisões de reação-em cadeia.

(2) Construção de rodovias nacionais/provinciais e estradas municipais: Aplicável a cenários que incluem reparo de danos ao pavimento em estradas nacionais/provinciais, inspeção e reparo de esgoto, manutenção emergencial de serviços públicos e operações de paisagismo municipal. Dado o elevado volume de tráfego e a complexidade das estradas urbanas, o tamanho moderado e a mobilidade flexível deste veículo isolam eficazmente a zona de trabalho das faixas de tráfego, reduzindo o impacto da construção no fluxo de tráfego, proporcionando ao mesmo tempo uma protecção fiável aos trabalhadores.

(3) Resgate de Emergência e Resposta a Acidentes: Projetado para investigação de cena de acidente e operações de resgate. Posicionado atrás do local do incidente, ele cria uma zona tampão segura para evitar que veículos subsequentes colidam com o local, protegendo a segurança do pessoal de resgate, dos investigadores e dos feridos. Seu sistema de alerta também orienta os veículos para desvios ordenados, evitando congestionamentos. Também pode ser usado para proteção de locais de reparação de estradas após desastres como inundações ou terremotos.

(4) Outros cenários especiais: Adequado para aplicações como manutenção de pistas de aeroportos, construção de estradas em parques industriais e manutenção de estradas rurais. Suas mensagens de alerta e modos de proteção podem ser ajustados com base nos requisitos específicos de diferentes cenários, tornando-o adaptável a diversos ambientes operacionais.

Vistas de vários-ângulos

O veículo amortecedor para prevenção de acidentes Dongfeng D3-é baseado no chassi confiável da fábrica original da Dongfeng, com proteção-de nível profissional contra acidentes como seu núcleo, e avisos de segurança abrangentes e configurações práticas flexíveis como seu suporte. Ele leva em consideração os quatro requisitos principais de segurança, eficiência, economia e conveniência, fornecendo-proteção completa para a segurança da operação rodoviária e sendo adequado para vários cenários de operação. Quer se trate de manutenção de estradas, construção municipal ou resgate de emergência, o veículo amortecedor para prevenção de acidentes Dongfeng D3-pode se tornar seu "suporte de segurança móvel", protegendo todos os operadores e todas as tarefas de operação. Sinceramente, convidamos todos os clientes a consultar e negociar, aprender mais sobre parâmetros detalhados, cotações e planos de personalização e dar as mãos para construir um ambiente de operação rodoviária seguro e eficiente!

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