Instruções de uso e manutenção de caminhões betoneiras (1)

1. caminhão betoneira, caminhão especial usado para transportar concreto para construção; devido ao seu formato, é frequentemente referido como carro caracol ou carro verde-oliva. Um tambor misturador cilíndrico é montado neste tipo de caminhão para transportar o concreto misturado. O tambor misturador é sempre girado durante o transporte para garantir que o concreto transportado não solidifique. Após o transporte do concreto, o interior do tambor misturador geralmente é lavado com água para evitar que o concreto residual endureça e ocupe espaço, de modo que o volume do tambor misturador seja cada vez menor.

2. Composição e princípio de funcionamento do caminhão betoneira: O caminhão betoneira consiste em um chassi especial para chassis de automóveis e mistura e transporte de concreto. O chassi do caminhão betoneira produzido na China adota principalmente o chassi universal de segunda classe fornecido por todo o fabricante do veículo. Seu mecanismo especial inclui principalmente tomada de força, suportes dianteiro e traseiro do tambor misturador, redutor, sistema hidráulico, tambor misturador, mecanismo operacional, sistema de limpeza e assim por diante. O princípio de funcionamento é que a potência do chassi do automóvel é retirada pelo dispositivo de tomada de força, e a bomba variável do sistema hidráulico é acionada, a energia mecânica é convertida em energia hidráulica e transmitida ao motor quantitativo, e ao motor aciona o redutor de velocidade e o dispositivo de agitação aciona o dispositivo de agitação para realizar o concreto. Mexer.

3. Classificação do caminhão betoneira: De acordo com o teor de umidade do concreto do caminhão betoneira, existem tipos de material úmido, tipo de material seco e gráfico de introdução de peças de veículos semi-misturados. Tipo de material seco três tipos de caminhões misturadores. A maioria dos caminhões betoneira domésticos do tipo úmido pode ser usada para transportar concreto produzido por uma central misturadora (estação) ou agregados agregados (areia, brita), cimento e água. Durante o processo de transporte, os materiais úmidos são continuamente secos. Mexa para evitar que o concreto endureça e segregue durante o transporte. No entanto, o tempo desde a produção do concreto até o vazamento não deve exceder 1,5 h para evitar a condensação do concreto. Portanto, no caso de transporte por longa distância, são necessários veículos misturadores de materiais secos e semi-secos para o transporte. O caminhão misturador de material seco pode carregar diretamente o agregado seco e o cimento no tambor de mistura do veículo de acordo com a proporção. Durante o transporte, o material seco no cilindro é agitado. Quando o veículo estiver prestes a chegar ao canteiro de obras ou adicionar água no canteiro de obras. Conclua a mistura do concreto. O agregado e o cimento do concreto transportado pelo caminhão betoneira semi-seco também são preparados de acordo com a proporção e contêm certa quantidade de água, mas o teor de água não atende aos requisitos de fundição, e o veículo chegará ao canteiro de obras ou o canteiro de obras. Junte a água.

4, instruções de operação

4.1 Antes de iniciar, verifique cuidadosamente todas as partes do sistema mecânico e confirme se está bom antes de iniciar.

4.2 Antes de iniciar, a alavanca misturadora deve ser colocada na posição “Neutra”.

4.3 Após a partida, a alavanca agitadora deve ser colocada na posição “descarga” e a água do cilindro deve ser drenada.

4.4 Ao carregar, a alavanca misturadora deve ser colocada na posição “carregamento”.

4.5 Antes do transporte, a calha de descarga deve ser fixada na posição “condução” para evitar oscilações.

4.6 Ao operar o joystick, você deve passar para a próxima posição após uma ligeira pausa na posição “Neutro”.

4.7 Faça um bom trabalho na construção civilizada, e o excesso de materiais no barril não poderá cair casualmente. Após a descarga, o tambor misturador, a calha, a roda-guia e similares devem ser limpos.

Quando 4,8 pessoas entrarem no cilindro para limpar o aglomerado, o veículo deverá ser desligado, a chave elétrica da porta deverá ser desconectada e a parte externa do cilindro deverá ser monitorada.

5, o uso de precauções, o misturador é um tipo especial de veículo, nem todos os motoristas que irão dirigir irão dirigir o misturador, se a operação inadequada causará capotamento, bomba hidráulica, motor, redutor desgaste muito rápido e até consequências graves.

5.1 Antes de ligar a batedeira, coloque o cabo da batedeira na posição “stop”.

5.2 Depois que o misturador ligar o motor, o tambor de mistura deve ser girado em baixa velocidade por cerca de 10 minutos para fazer a temperatura do óleo hidráulico subir acima de 20 graus.

5.3 Quando o caminhão betoneira estiver estacionado ao ar livre, o tambor betoneira deve ser invertido antes do carregamento, e a água e os detritos devem ser descarregados para garantir a qualidade do concreto.

5.4 Ao transportar concreto, a betoneira deve garantir que a caçamba esteja colocada com firmeza para evitar que balance devido à folga, ferindo os pedestres durante o deslocamento ou afetando-os.

Seu veículo está funcionando normalmente.

5.5 Quando o caminhão betoneira transporta o concreto misturado, a velocidade do tambor misturador é de 2-10 rpm. Durante o transporte, a velocidade do tambor de mistura na superfície plana da estrada

Certifique-se de parar a 2-3 rpm, ao dirigir em uma superfície de estrada com inclinação superior a 50, ou ao balançar em uma superfície de estrada grande, pare de mexer e gire e, em seguida, retome a rotação depois que as condições da estrada melhorarem .

5.6 Os caminhões betoneiras não deverão transportar concreto por mais tempo que o especificado pela estação de mistura. No transporte do concreto, o tambor misturador não deve parar por muito tempo para evitar a segregação do concreto. O motorista deve sempre observar a situação concreta, avisar a tempo a sala de despacho sobre a anormalidade e solicitar o processamento.

5.7 Quando o concreto for instalado no caminhão betoneira, o tempo de estagnação no local não deverá ultrapassar 1 hora. Se o tempo limite for excedido, o responsável pelo local será obrigado a lidar com isso imediatamente.

5.8 O caminhão de concreto deverá ter um abatimento não inferior a 8cm. Do concreto ao tanque até a descarga, quando a temperatura estiver alta, não deve ser descarregado por mais de 2 horas. Quando a temperatura está baixa, não deve ultrapassar 2,5 horas.

5.9 Antes da descarga do caminhão de concreto, o tambor da betoneira deve ser girado a 10-12 rpm por 1 minuto antes da descarga.

5.10 Ao término da descarga do caminhão betoneira, lave imediatamente a entrada, a moega de descarga e a calha de descarga com a mangueira do veículo.

Descarregue a sujeira e os resíduos de concreto aderidos ao corpo e, em seguida, encha o tambor misturador com 150-200L de água. Na volta, deixe o tambor misturador girar lentamente para limpar a parede interna e evitar resíduos residuais presos à parede. E mexa as folhas e deixe a água escorrer antes de carregar novamente.

5.11 Quando o caminhão betoneira transporta concreto, a rotação do motor trabalha na faixa de 1000-1400 rpm, para que o motor tenha o torque máximo. No processo de transporte de concreto, a velocidade do veículo não deve ultrapassar 40km/h para garantir uma condução segura.

5.12 Após o término do trabalho da betoneira, o interior do tambor misturador e o corpo devem ser limpos, e o concreto restante não deve ser deixado no cilindro.

5.13 Quando o misturador estiver trabalhando na bomba, é proibido ficar em marcha lenta, não devendo ultrapassar 15 minutos para uso contínuo.

5.14 O volume de água da caixa d'água da betoneira deve ser mantido cheio para uso emergencial. Após o desligamento no inverno, a água do tanque de água, bomba d'água, cano de água e tambor de mistura deve ser drenada e estacionada ao sol ou sem água para evitar congelamento. Máquinas ruins.

5.15 No inverno, o caminhão betoneira deve instalar a jaqueta isolante a tempo e usar o anticongelante para proteger o caminhão betoneira. Substitua a etiqueta do combustível de acordo com as mudanças climáticas para garantir o uso normal da máquina.

5.16 Ao inspecionar e reparar a parte de transmissão hidráulica do caminhão betoneira, o motor e a bomba hidráulica devem funcionar sem pressão.

5.17 Ao ajustar a folga, curso e pressão de cada parte do caminhão betoneira, deve ser verificado e aprovado pelo responsável de segurança em tempo integral; na substituição de peças da máquina, deve ser assinado pelo ministro ou gestor competente, caso contrário a responsabilidade do pessoal competente deverá ser investigada após a ocorrência do problema.